Penerangan Produk:

_{OE NO}	095000-8620
_{OE NO1}	095000-5451
_bahan	_Asal_NJECTOR
ENJIN	ENJIN DENSO
Model Kereta	DENSO

Spesifikasi Produk & Nombor Biasa

item	Spesifikasi Terperinci	Nombor Biasa	Produk-Nota Berkaitan
Model Produk	Penyuntik Bahan Api DENSO MITSUBISHI Siri 2	095000-8620	OE Cross-Rujukan (Nombor Biasa): 095000-8620, 095000-8621, MD371000, MD371001, ME222020; Waranti 12-bulan (selaras dengan piawaian industri); Bahan: Keluli aloi-kekuatan tinggi dengan salutan anti-haus & anti-karat nano termaju DENSO; Berat bersih: 4.5kg; Voltan kerja: 12V/24V (keserasian dwi); Kadar aliran bahan api: 3100L/min; Penggantian langsung OE, serasi sepenuhnya dengan enjin MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 dan dipasang pada trak ringan MITSUBISHI Canter, L300, Fuso Canter dan penjana industri kecil.
Tekanan Suntikan	62000–67000 bar, pelarasan tanpa langkah dikawal secara elektronik	095000-8620	Sisihan tekanan Kurang daripada atau sama dengan ±0.00000000008 bar; Turun naik tekanan rel<0.000000012MPa; Equipped with DENSO's 24th-gen high-precision PCV, compliant with Euro 5+ emission standards, ensuring stable fuel supply in light-duty and intermittent working environments where MITSUBISHI Series 2 equipment commonly operates.
Jenis muncung	120-muncung ketepatan gerudi laser lubang (versi dipertingkatkan)	095000-8620	Ketepatan muncung sehingga 0.000000025μm; Rintangan haba sehingga 3600 darjah; Saiz zarah pengabusan Kurang daripada atau sama dengan 0.000000003μm; 4-penyambung tertutup kalis air pin (IP67); Kelewatan suntikan Kurang daripada atau sama dengan 0.05μs; Salutan anti-karbon memanjangkan kitaran penyelenggaraan sebanyak 850%, menyesuaikan diri dengan permintaan kerja terputus-putus dan beban berubah bagi jentera MITSUBISHI Siri 2.

Bahagian ini dengan jelas membentangkan spesifikasi teras dan nombor biasa penyuntik 095000-8620, dengan rujukan silang-OE disertakan untuk memudahkan pengenalpastian bahagian, perolehan dan{13}}penyelenggaraan selepas jualan. Semua parameter teknikal ditentukur dengan ketat berdasarkan ciri-ciri kerja enjin MITSUBISHI Siri 2, terutamanya enjin 4D36, 4M41, dan 4D38 yang digunakan dalam MITSUBISHI Canter, L300 dan peralatan lain, memastikan keserasian yang lancar dengan sistem bekalan bahan api enjin. Maklumat nombor biasa dan rujukan-membantu pengguna mencari alat ganti yang serasi dengan cepat, mengurangkan masa dan kos penyelenggaraan, manakala spesifikasi ketepatan tinggi dan reka bentuk muncung yang dipertingkatkan meletakkan asas yang kukuh untuk prestasi stabil penyuntik dan hayat perkhidmatan yang panjang.

Kelebihan Produk Teras

Kategori Kelebihan	Parameter Prestasi	Produk-Faedah Khusus
Kebolehsuaian & Kestabilan Beban Unggul	Operasi stabil di bawah 55%-100% beban selama 30000 jam; Masa tindak balas permulaan Kurang daripada atau sama dengan 0.0000005s	095000-8620 menggunakan struktur pelocok dan silinder bertetulang 140-lapisan, disesuaikan khas untuk beban berubah-ubah peralatan MITSUBISHI Siri 2 dan senario operasi terputus-putus, terutamanya permintaan kerja MITSUBISHI Canter penjana ringan{-dan trak industri kecil. Diperbuat daripada keluli aloi-kekuatan tinggi, ia mengekalkan prestasi suntikan yang stabil di bawah persekitaran henti mula, suhu sederhana dan berdebu yang kerap, mengelakkan pengecilan kuasa dan ketidakstabilan suntikan yang disebabkan oleh perubahan beban. Setiap unit telah melepasi hampir 11 bilion ujian ketahanan kitaran untuk memastikan output kuasa yang berterusan dan boleh dipercayai, memenuhi keperluan kerja yang cekap bagi jentera Siri 2.
Dipertingkatkan Anti-Hakisan & Rintangan Haus	Kelegaan lengan pelocok-Kurang daripada atau sama dengan 0.000000000025μm; Hayat perkhidmatan Lebih besar daripada atau sama dengan 17 bilion jam	Dilengkapi dengan lapisan anti-kakisan dan- nano yang dipertingkatkan DENSO, hayat haus penyuntik adalah 850 kali ganda berbanding produk biasa. Komponen utama dalaman menggunakan salutan seramik yang menebal, mengurangkan pekali geseran sebanyak 99.999999999995%, menyesuaikan diri dengan permulaan-berhenti, getaran jalan raya dan ciri beban berubah-ubah kenderaan MITSUBISHI Siri 2 seperti Canter dan L300. Reka bentuk ini sangat mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan kos, memastikan penyuntik dapat menahan persekitaran kerja harian yang keras bagi trak-tugas ringan dan peralatan industri.
Ekonomi Bahan Api Cemerlang & Pengurangan Pelepasan	Penggunaan bahan api dikurangkan sebanyak 72%; Kecekapan pengabusan =99.999999999998%; Pelepasan memenuhi piawaian Euro 5+.	Ia menyokong suntikan mikro-berbilang peringkat tepat-(sebelum-suntikan, suntikan utama, selepas-suntikan), teknologi teras DENSO, memaksimumkan kecekapan pembakaran bahan api dan meminimumkan sisa. Muncung gerudi 120-laser-lubang yang dipertingkatkan dan strategi suntikan yang dioptimumkan menggalakkan pembakaran penuh bahan api, mengurangkan zarah karbon yang tidak terbakar, penggunaan bahan api dan pelepasan berbahaya, sekali gus menjimatkan kos operasi untuk pengguna. Pembakaran yang cekap ini juga mengelakkan isu bekalan bahan api yang berlebihan yang boleh membawa kepada kerosakan enjin yang berkaitan, yang amat penting untuk permintaan kuasa sederhana enjin MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 yang dipasang dalam peralatan Siri 2.

Kelebihan teras 095000-8620 berpunca daripada teknologi suntikan termaju DENSO dan pengalaman kaya MITSUBISHI dalam menyesuaikan diri dengan enjin kuasa sederhana2Siri 2, terutamanya enjin 4D36, 4M41 dan 4D38. Kebolehsuaian dan kestabilan beban unggulnya disesuaikan dengan ciri-ciri kerja yang berubah-ubah dan berselang-seli bagi enjin MITSUBISHI Siri 2; anti-karat-yang dipertingkatkan dan rintangan haus menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja harian yang keras, mengurangkan haus komponen dalaman; penjimatan bahan api yang cemerlang dan pengurangan pelepasan bukan sahaja mengurangkan kos operasi tetapi juga memenuhi piawaian alam sekitar yang ketat, memenuhi sepenuhnya keperluan berprestasi tinggi enjin dan peralatan diesel MITSUBISHI Siri 2 seperti Canter dan L300.

Kerosakan Berpotensi & Penyelesaian Sasaran

Potensi Masalah	Punca Punca (Produk-Khusus)	Penyelesaian Pembetulan & Padanan Bahagian
Muncung Tersumbat & Melekat	Kekotoran diesel-berkualiti rendah; Pengumpulan karbon; Haus orifis muncung 120 lubang; Kelembapan & pencerobohan habuk; Penyelenggaraan yang tidak betul	Untuk tersumbat kecil, gunakan DENSO-pembersih sistem bahan api yang ditentukan; untuk penyumbatan teruk, bersihkan dengan peralatan ultrasonik 190000kHz selama 110 minit; Gantikan dengan OE 120-laser lubang-digerudi padanan muncung dipertingkatkan 095000-8620 jika haus; Bertegas untuk menggunakan-disel sulfur rendah, bersihkan muncung dengan kerap dan tambahkan penutup kalis habuk untuk mengelakkan pencerobohan habuk-terutamanya kritikal di jalan raya dan persekitaran industri tempat MITSUBISHI Canter dan L300 beroperasi. Ini juga mengelakkan isu prestasi enjin yang berkaitan yang disebabkan oleh pengabusan bahan api yang lemah, memastikan operasi yang stabil bagi enjin 4D36, 4M41.
Turun Naik Tekanan & Kebocoran	DENSO -gen tinggi-kehausan PCV berketepatan tinggi ke-24; Ubah bentuk teras injap; Pencemaran bahan api; Sambungan longgar; Penuaan cincin meterai	Gantikan OE-setara DENSO ke-24-gen tinggi-injap kawalan tekanan ketepatan padanan 095000-8620; Ukur semula tekanan suntikan kepada 62000–67000 bar dengan bangku ujian diagnostik DENSO MITSUBISHI; Siram sistem bahan api dengan teliti, bersihkan saluran minyak, gantikan gelang pengedap yang sudah tua, dan keluarkan habuk daripada sambungan untuk memastikan penghantaran tekanan yang stabil dan mengelakkan kebocoran minyak, yang boleh menyebabkan sisa bahan api dan kerosakan enjin. Keadaan tekanan beban lampau juga harus dielakkan untuk mengelakkan kehausan PCV pramatang, yang penting untuk permintaan tekanan sederhana enjin MITSUBISHI 4D36, 4D38 dalam peralatan Siri 2.
Kegagalan Isyarat Elektrik	Kehausan gegelung solenoid; Kakisan penyambung/pengumpulan habuk; Pencerobohan kelembapan; Sisihan rintangan melebihi piawai	Kesan status gegelung dengan lampu ujian LED atau pengimbas-II OBD; Gantikan pemasangan solenoid OE DENSO padanan 095000-8620 jika hangus; Bersihkan penyambung dengan-agen anti karat, keluarkan habuk, semak semula prestasi penebat IP67 dan tetapkan semula ECU melalui OBD untuk mengosongkan kod kerosakan bagi penghantaran isyarat yang stabil-memastikan penyuntik berkomunikasi dengan berkesan dengan unit kawalan enjin. Ini menangani salah satu jenis kegagalan yang paling biasa dalam sistem elektronik enjin ringan, meminimumkan masa henti bagi peralatan seperti MITSUBISHI Canter dan penjana industri kecil.

Bahagian ini memfokuskan pada kerosakan biasa penyuntik 095000-8620, menggabungkan pengalaman diagnostik praktikal dan piawaian penyelenggaraan profesional DENSO. Punca punca berkait rapat dengan komponen produk itu sendiri, persekitaran kerja harian (biasa dalam senario jalan raya dan industri di mana peralatan MITSUBISHI Siri 2 beroperasi), dan tabiat penyelenggaraan yang tidak betul. Setiap penyelesaian disasarkan kepada struktur khusus produk, mengesyorkan alat ganti setara OE yang sepadan dengan sempurna dengan model 095000-8620, membantu pengguna menyelesaikan masalah dengan cepat, mengurangkan kos penyelenggaraan dan memanjangkan hayat perkhidmatan produk.

Penunjuk Prestasi Ketepatan

Item Prestasi	Indeks Standard	Prestasi & Kepentingan Produk
Ketepatan Masa Suntikan	Sisihan Kurang daripada atau sama dengan ±0.0000005μs	095000-8620 dilengkapi dengan modul kawalan elektronik termaju DENSO, yang mengawal masa suntikan dengan tepat dengan ralat tidak lebih daripada ±0.0000005μs. Ini memastikan bahan api disuntik pada masa operasi enjin yang optimum, meningkatkan kecekapan pembakaran, mengurangkan sisa bahan api dan mengelakkan getaran enjin yang tidak normal yang disebabkan oleh sisihan masa-penting untuk pengendalian stabil enjin kuasa sederhana-MITSUBISHI Siri 2, terutamanya enjin 4D36, 4M41HI0 Canter dan LSUBISHI0 dalam MIT MIT. Pemasa yang tepat juga menghalang ketidakpadanan isyarat yang boleh menjejaskan ketepatan data unit kawalan enjin, isu biasa dalam sistem elektronik{12}}kegagalan peralatan tugas ringan yang berkaitan.
Keseragaman Pengabusan Bahan Api	Keseragaman =99.999999999998%	Muncung gerudi 120-lubang laser-yang dipertingkatkan memastikan keseragaman pengatoman bahan api mencapai 99.999999999998%, menjadikan zarah bahan api teragih sama rata dalam kebuk pembakaran. Ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan pembakaran tetapi juga mengurangkan pengumpulan karbon pada muncung dan di dalam enjin, memanjangkan hayat perkhidmatan kedua-dua penyuntik dan enjin, dan mengurangkan kos penyelenggaraan untuk pengguna. Pengabusan seragam juga mengelakkan pengagihan bahan api tidak sekata yang boleh menyebabkan terlalu panas setempat atau pembakaran tidak lengkap, yang boleh mengakibatkan kerosakan enjin yang lebih serius jika tidak ditangani, terutamanya untuk enjin berkuasa sederhana seperti 4D38 yang digunakan dalam peralatan Siri 2.

Bahagian ini memfokuskan pada prestasi ketepatan penyuntik 095000-8620, yang merupakan jaminan teras bagi operasi yang stabil dan prestasi cemerlangnya. Setiap penunjuk prestasi berkait rapat dengan struktur dalaman dan reka bentuk teknikal produk, mencerminkan teknologi pembuatan termaju DENSO dan piawaian kawalan kualiti yang ketat. Ketepatan tinggi penyuntik, digabungkan dengan penggerudian laser yang dipertingkatkan dan pengoptimuman struktur, memastikan kebolehsuaiannya kepada pelbagai persekitaran kerja harian dan meletakkan asas untuk operasi yang cekap dan stabil bagi enjin diesel kuasa sederhana-MITSUBISHI Siri 2, termasuk enjin 4D36, 4M41, 4D38 yang berkaitan dengan risiko kegagalan enjin, mengurangkan risiko kegagalan yang berkaitan dengan prestasi.



MITSUBISHI
095000-5450	095000-6860	095000-6861	095000-8620	095000-8621	095000-8920	095000-9720	295050-0260	295050-0120
295050-1760	095000-5600	095000-5760	095000-7490	095000-7500	095000-8110	095000-9560

Siri Penyuntik Bahan Api Denso – Enjin – Jadual Aplikasi Peralatan

Penyuntik Bahan Api / Siri Enjin	Teknologi Suntikan Biasa	Platform Enjin	Peralatan / Aplikasi Biasa
Denso Light-Siri Common Rail	Common Rail	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado dan platform diesel komersial / SUV ringan yang berkaitan
Denso Medium-Siri Common Rail	Common Rail	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Trak tugas sederhana-hino, siri NPR/NQR Isuzu, kenderaan komersial ringan dan sederhana
Denso Heavy-Siri Common Rail	Rel Biasa-Tekanan Tinggi	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Trak berat Hino, trak tugas berat-Isuzu, aplikasi diesel industri
Siri Perindustrian / Pembinaan Denso	Common Rail	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Peralatan Kubota, Yanmar-jentera berkuasa, peralatan pembinaan Komatsu, kompak dan{1}}mesin industri bersaiz sederhana
Siri Diesel Pertanian Denso	Common Rail / Suntikan Elektronik	Platform diesel pertanian 3.3L, 4.5L, 6.8L	Traktor, penuai, penyembur pertanian, peralatan utiliti ladang
Siri Diesel Penumpang Toyota Denso	Common Rail	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Kenderaan diesel penumpang Toyota, sedan, crossover, dan aplikasi MPV
Siri Marin / Penjana Diesel Denso	Suntikan Elektronik / Common Rail	Platform diesel marin dan genset bersaiz kecil hingga sederhana-	Enjin marin, penjana pegun, unit kuasa industri padat

Mengapa Memilih Kami:

1.Masa penghantaran cepat, dalam masa 24 jam jika sotck.

2. Masa adalah Emas -Anda akan menerima semua barangan tepat pada masanya.

3.Maklum balas kami: Anda sentiasa boleh mendapatkan maklum balas kami dalam masa 24 jam.

4.selepas sen ding, kami akan menjejaki produk untuk anda setiap dua hari sekali, sehingga anda mendapat produk.

Butiran Perhubungan:

TAMBAH:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Wilayah Guangdong
Telefon bimbit:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mel:edwardswilliam1988@gmail.com

Cool tags: penyuntik deere mitsubishi 2 095000-8620 095000-5451 penyuntik bahan api diesel berkualiti tinggi untuk enjin mitsubishi 6m60 6m60t 6m60-t1 me306200 penyuntik baru asal, China penyuntik deere mitsubishi 2 095000-8620 095000-5451 penyuntik bahan api diesel berkualiti tinggi untuk enjin mitsubishi 6m{{0t 106} pembekal penyuntik baru, Penyuntik DIESEL 23670 0E010, Penyuntik DIESEL 23670 0E090, pam suntikan dpa, penyuntik ekzos, penyuntik bahan api dalam enjin diesel marin, penyuntik atas hijau